Многочисленные предложения сервисов провести обработку автомобиля содержат упоминание антикоррозионной и антигравийной защиты. Чем отличается антикор от антигравия, что лучше и важнее для владельца машины? Даем краткий и понятный ответ на этот вопрос. 

Технология и смысл защиты автомобиля от коррозии и повреждений

В процессе эксплуатации — движения по дорогам — нижняя часть автомобиля постоянно подвергается воздействию нескольких факторов:

• поднятый колесами с дорожного покрытия песок и гравий ударяет по днищу, аркам и порогам, оставляет сколы и участки истирания;
• в зимнее время на металл попадают и остаются в микротрещинах и полостях реагенты с дороги, что вызывает скопления влаги и реакции окисления металла;
• летом в сухую погоду и в дождь с покрытия поднимаются частицы выхлопа и прочих агрессивных отложений, крайне вредные для металла;
• заполненные влагой трещины и полости подвергаются коррозии, при этом очаги ржавчины быстро разрастаются и могут разрушить металл. 

Антигравийная и антикоррозийная обработка — это технологии, позволяющие свести к минимуму или вовсе устранить опасности от перечисленных воздействий. При этом важно понимать, что антигравий и антикор входят в комплекс защиты и профилактики для любой машины, что новой, что с пробегом. 

Что такое антикор автомобиля 

Антикоррозийная защита или антикор — это профилактика появления ржавчины, удаление очагов коррозии и создание условий для долговечного использования металла. Наиболее эффективные пути борьбы со ржавчиной:

• нанести на поверхность металла составы с высоким содержанием цинка, создать электрохимическую защиту;
• заполнить полости и места, в которые может проникнуть влага, специальными восковыми и масляными составами с цинком;
• найти и устранить очаги ржавчины с помощью пескоструя и лазерной очистки;
• выявить все участки, где в загрязнениях собирается влага и реагент, очистить их, нанести защиту антикором с цинком. 

Важная особенность цинка — он оттягивает на себя электрохимический процесс окисления, защищая металл от ржавчины. Второй, не менее важный момент — цинковое покрытие при небольшом повреждении (царапина, скол) само восстанавливается. затягивается. Залитые в пороги и полости вязки составы вытесняют влагу и не пропускают ее в структуру металла. 

Что такое антигравий автомобиля 

Антигравий для днища, арок, порогов автомобиля — это обработка специальным составом с высокой прочностью и упругостью. После нанесения и полимеризации покрытие не дает песку и мелкому гравию царапать  металлические поверхности. В отличие от антикора, антигравий не содержит цинк, его задача — механическая защита. Состав можно наносить непосредственно на подготовленный участок металла или на ранее нанесенный антикор с цинком. 

Что выбрать — антигравий или антикор для машины?

Антигравий или антикор что лучше? — так ставить вопрос нельзя. Это разные виды защиты, позволяющие в комплексе или раздельно снизить риски повреждения и развития коррозии. На новом автомобиле можно ограничиться антигравийной защитой порогов, днища и арок, чтобы не создавать условий для появления коррозии. По мере накопления пробега и мелких повреждений металла стоит провести полный комплекс обработки — создать антикоррозийную и антигравийную защиту, по необходимости использовать составы антишум. 

Практика показывает, что примерно после двух зимних сезонов стоит внимательно осмотреть низ автомобиля, в том числе и раму внедорожника. Скорее всего, будут видны места небольших сколов и царапин, где со временем появятся очаги коррозии. На этом этапе обработка антигравий плюс антикор даст существенный эффект защиты.