Как помыть днище автомобиля правильно и качественно? Удаление грязи, реагентов, старых покрытий с днища машины — это технологическая операция, требующая соблюдения определенных правил и применения специально подобранных средств. Рассматриваем задачу с профессиональной точки зрения, так как в нашем сервисе с мойки и чистки днища начинается большинство работ. 

Зачем мыть днище автомобиля 

Мойка днища автомобиля предполагает удаление грязи и отложений, которые могут существенно навредить металлу. С поверхности дороги на днище постоянно попадают реагенты и осадки выхлопа, компоненты битумной смеси, песок и вода. Несмотря на профилактические покрытия, со временем эти вещества начинают взаимодействовать со сталью, окисляя ее, вызывая коррозию и скопления ржавчины. 

С точки зрения профилактики помыть днище автомобиля хотя бы раз в сезон стоит из следующих соображений:

• удалить грязь и иные отложения для осмотра поверхности и выявления очагов коррозии;
• устранить условия для разъедания металла отложениями и скоплениями агрессивных веществ;
• предотвратить подпленочную коррозию, возникающую при проникновении воды под защитные составы;
• предотвратить разрушение защиты днища активными веществами, отслоения защиты. 

Любые операции с антикором днища авто начинаются с мойки поверхности, это обязательный этап технологической подготовки. Можно ли мыть днище автомобиля часто? — достаточно пройти эту обработку при смене сезонов, чтобы после зимы удалить реагенты, а после лета смыть агрессивные вещества из нагретого дорожного покрытия. 

Технология мойки днища авто в сервисе 

Как помыть днище авто с хорошим результатом, качественно? Есть несколько важных правил и технологических приемов. 

• Эффективная водяная мойка под давлением не менее 16 атм с использованием специальной распыляющей головки. Мойка с использованием щетки и ведра (без давления) на первом этапе не даст эффекта удаления отложений. 
• Использование щелочных шампуней для нейтрализации кислотных отложений. 
• Повторная промывка под давлением после шампуня и внимательный осмотр днища в поисках отслоений защиты и признаков коррозии. 
• Тщательная сушка без перегрева поверхности. Можно использовать поток воздуха с небольшим давлением, чтобы не вызвать отслоение защитных покрытий. 

Это нормальная профилактическая водяная чистка для удаления грязи. Более сложная процедура предусмотрена для снятия старой антикоррозийной защиты, грунтовки и антигравия. Водяной мойки в таких случаях недостаточно. 

В каких условиях можно помыть днище машины 

Исходя из собственного опыта и отзывов тех, кто уже пользовался услугами профессиональной мойки днища в сервисе, мы сформулировали ряд условий качественной обработки. В гараже, даже если там есть смотровая яма, вода и стоки, эффективно промыть днище машины не получится. Необходимо:

• применять оборудование с давлением воды не менее 16 бар и расходом от 100 л/мин, чтобы смыть грязевые отложения;
• для удаления плотных и маслянистых загрязнений с песком потребуется мойка высокого давления (100 бар) и применение специальной насадки — грязевой водной фрезы;
• на рабочем месте должны находиться специальные моющие составы, щетки и инструмент для механической доработки участков с плотными наростами;
• машину следует держать на подъемнике, после мойки использовать водяную сушку со скоростью потока не менее 15 м/с для основного обдува. 

Ведро, шланг и щетка в гараже не дают должного эффекта удаления грязи и плотных отложений. Это вариант для легкой мойки, но не способ качественно очистить днище после зимнего и летнего сезона на дороге. Полноценный эффект очистки и подготовки к защите днища антикорами дает только профессионально выполненный комплекс работ.